Logo fa.boatexistence.com

کدام سیستم حفاظتی برای باسبار استفاده می شود؟

فهرست مطالب:

کدام سیستم حفاظتی برای باسبار استفاده می شود؟
کدام سیستم حفاظتی برای باسبار استفاده می شود؟

تصویری: کدام سیستم حفاظتی برای باسبار استفاده می شود؟

تصویری: کدام سیستم حفاظتی برای باسبار استفاده می شود؟
تصویری: درس 9: حفاظت از باسبار 2024, جولای
Anonim

طرح حفاظت دیفرانسیل فعلی بر اساس اصل جریان در گردش کار می کند که بیان می کند جریان وارد شده به گذرگاه برابر با جریان خروجی از گذرگاه است. مجموع اتصال ورودی و خروجی برابر با صفر است.

رایج ترین طرح مورد استفاده برای حفاظت اتوبوس چیست؟

متداول‌ترین طرح‌های مورد استفاده برای حفاظت از ناحیه اتوبوس عبارتند از: 1. محافظت پشتیبان برای Bus-Bars 2. حفاظت از نشت قاب یا گذرگاه خطا 3. حفاظت در برابر جریان دیفرانسیل.

چه حفاظت هایی برای ژنراتورهایی که جریان را به باس بار می دهند ارائه شده است؟

حفاظت Busbar توسط یک ژنراتور تغذیه می شود و بار را به دو خط عرضه می کند. ثانویه ترانسفورماتورهای جریان در سرب ژنراتور، در خط 1 و خط 2 همگی به صورت موازی به هم متصل می شوند. رله محافظ از طریق این اتصال موازی وصل شده است.

حفاظت نشتی قاب شینه چیست؟

محافظت در برابر نشت قاب شین برای محافظت از شینه، قطع کننده مدار، سوئیچ های جداساز ترانسفورماتور ابزار در برابر خطاهای زمین شینه استفاده می شود. تمام شینه های مورد استفاده در یک سیستم قدرت با عایق PVC یا سایر مواد عایق ولتاژ بالا متصل می شوند. PVC از شینه در برابر خطاهای زمین محافظت می کند.

حفاظت دیفرانسیل اتوبوس چگونه کار می کند؟

حفاظت دیفرانسیل باس بر اساس قانون فعلی Kirchhoff است، که بیان می کند مجموع جریان های وارد شده به یک گره صفر است. یک اتوبوس به عنوان یک گره در نظر گرفته می شود و اندازه گیری جریان از تمام پایانه های متصل به گذرگاه گرفته می شود. … در طول یک خطا، جریان ها با صفر جمع نمی شوند.

توصیه شده: