پیش بار یاتاقان پینیون کشش اعمال شده بر روی یاتاقان های مخروطی چرخ دنده پینیون است. این فاصله بین بلبرینگ ها قرار می گیرد. چرخاندن مهره دنده پینیون باعث خرد شدن اسپیسر می شود تا پیش بارگذاری مشخص شده به دست آید.
اگر پیش بارگیری بلبرینگ پینیون به درستی تنظیم نشده باشد چه اتفاقی می افتد؟
دنده پینیون با سرعت میل درایو می چرخد و می تواند لرزش مربوط به سرعت میل درایو را تقلید کند. پیش بارگیری نامناسب یاتاقان پینیون می تواند باعث شود که به نظر می رسد نشتی مهر و موم پینیون باشد، اما مهر و موم خوب است، چرخ دنده پینیون همانطور که می چرخد به صورت عمودی، افقی یا مورب حرکت می کند.
پیش بارگذاری دیفرانسیل چگونه اندازه گیری می شود؟
پیش بارگیری سنجنده
- گشتاور چرخش پینیون را با شل شدن مهره پینیون (بدون پیش بارگذاری) اندازه گیری کنید. …
- مهره پینیون را در محل اصلی محکم کنید و دوباره اندازه بگیرید. …
- مهره پینیون را سفت کنید تا مقدار صحیح به دست آید.
مهره پینیون چقدر باید محکم باشد؟
مراقب باشید یک ربع دور از حد مطلوب خیلی تنگ است. شما فقط 12-20 اینچ می خواهید. پوند گشتاور روی پینیون چرخان آزاد. اگر خیلی سفت هستید، تنها کاری که باید انجام دهید این است که آن را جدا کنید و یک آستین جدید را له کنید.
اگر مهره پینیون را بیش از حد سفت کنید چه اتفاقی می افتد؟
آستین له کننده در داخل آن وجود دارد که وقتی بیش از حد سفت شود بیشتر خرد می شود و عمق پینیون شما تغییر می کند.
