بیشتر موتورهای احتراق داخلی در تبدیل سوخت سوزانده شده به انرژی قابل استفاده به طرز باورنکردنی ناکارآمد هستند. بازدهی که آنها این کار را انجام می دهند برحسب " بازده حرارتی" اندازه گیری می شود و اکثر موتورهای احتراق بنزینی به طور متوسط حدود 20 درصد راندمان حرارتی دارند..
چرا موتورهای احتراق داخلی اینقدر ناکارآمد هستند؟
موتورهای بنزینی اغلب بیش از ۸۰ درصد انرژی تولید شده را از لوله اگزوز خارج می کنند یا این انرژی را به محیط اطراف موتور از دست می دهند. دلایل ناکارآمدی موتورهای احتراقی پیامدهای قوانین ترمودینامیک است.
آیا موتورهای احتراق داخلی می توانند کارآمدتر باشند؟
«اگر هوا را تحت فشار زیاد قرار دهید، به لرزه در می آید. این اطمینان حاصل می کند که هنگام احتراق، انرژی مستقیماً به پیستون نمی رود. این اتفاق با گاز آرگون نمی‌افتد، بنابراین تمام انرژی سوخت به طور مستقیم به پیستون می رود.
آیا موتورهای احتراقی می توانند کارآمدتر باشند؟
مخلوط سوخت/هوا و خواص محصول احتراق باعث می شود موتور کارآمدتر از موتورهای احتراقی معمولی باشد. به دلیل دمای کمتر احتراق، موتور انرژی کمتری را از طریق دیواره‌های سیلندر به محیط از دست می‌دهد.
کارآمدترین موتور چیست؟
به نسل جدید موتورها خوش آمدید. Wärtsilä 31 استاندارد جدیدی را برای بهره وری انرژی تعیین می کند و کمترین سطح مصرف سوخت را در بین موتورهای چهار زمانه در سراسر جهان ارائه می دهد.
