همچنین، تایتانیک 2 برای داشتن دو پیشران کمان طراحی شده است … یک پل بالاتر نسبت به کمان، زیرا روبنا توسط بخش مرکزی 1.3 متر بالا رفته است. عرشه ایمنی، و همچنین با حذف خالص. این امر نیاز تایتانیک اصلی برای مواظب را نفی می کند.
آیا کشتی های کروز دارای پیشرانه های کمانی هستند؟
آخرین نسخه ها در 14 اندازه قدرت ارائه می شوند که می توانند در کمان یا عقب در همه انواع کشتی ها، از جمله کشتی های تجاری، کروز و کشتی و همچنین کشتی های پشتیبانی دریایی نصب شوند.. با افزایش تعداد رانشگرها در کشتی‌ها، سیستم‌های کنترل باید سرعت خود را حفظ کنند.
چرا تایتانیک موتورهای معکوس نکرد؟
107 35: موتورهای تایتانیک درست قبل از برخورد در معکوس قرار گرفتند، که باعث شد کشتی کمتر به سکان آن واکنش نشان دهد و حادثه را تشدید کردنادرست. … به احتمال زیاد فرمانی که مرداک به موتورخانه زنگ زد، صرفاً «ایست» بود، که هیچ تأثیر منفی بر توانایی چرخش تایتانیک نخواهد داشت.
چرا تایتانیک به اندازه کافی سریع نچرخید؟
چرا تایتانیک به اندازه کافی سریع نچرخید؟ پس از مشاهده کوه یخ، ویلیام مرداک دستور داد که موتورها را متوقف کنند و یک گردش سخت به چپ انجام دهند. با توجه به اندازه و سرعت تایتانیک قادر به اجتناب از کوه یخ نبود. … با آن سرعت رفتن خیلی دیر بود. "
آیا کشتی تایتانیک مسیر را اشتباه رفت؟
به جای اینکه تایتانیک را ایمن به سمت چپ کوه یخ هدایت کند، هنگامی که در جلوی آن مرده دیده شد، فرمان، رابرت هیچینز، وحشت کرده بود و آن را به سمت اشتباه برگرداند. » … چهار روز پس از سفر، کشتی به کوه یخ برخورد کرد و غرق شد و بیش از 1500 مسافر را با خود برد.
