اگر مقدار ثبت شده گیج لاستیک بالاتر از امتیاز توصیه شده توسط سازنده است، نوک گیج را روی میل سوپاپ فشار دهید تا زمانی که نشت هوا را بشنوید. فشار لاستیک را دوباره چک کنید اگر میزان فشار کمتر از حد توصیه شده است، باید لاستیک را با هوا پر کنید.
تا چه مدت باید هوا را در لاستیک هایم بگذارم؟
اتصال شلنگ هوا را روی میل سوپاپ فشار دهید. برخی از پمپ های هوا ممکن است یک اهرم/دسته داشته باشند که برای جریان یافتن هوا باید آن را فشار دهید. لاستیک را برای 10-15 ثانیه پر کنید، سپس فشار باد لاستیک را با گیج خود چک کنید. اضافه کردن هوا را تا رسیدن به فشار توصیه شده ادامه دهید.
چگونه متوجه می شوید که هوای زیادی در لاستیک های خود ریخته اید؟
اگر به سادگی فشار لاستیک خود را بر اساس دستورالعمل های سازنده چک کنید، متوجهسایش ناهموار آج، کاهش کشش و احتمالاً سواری ناخوشایند نیز خواهید شد همچنین ممکن است متوجه سیستم های ESC خودرو خود شوید. کمی عجیب و غریب عمل می کند، اما همه این علائم در لاستیک های کم باد نیز مشاهده می شود.
چگونه می دانید چه زمانی باید هوا را بدون گیج در لاستیک نگذارید؟
دست خود را روی لاستیک فشار دهید. اگر لاستیک نرم و لطیف به نظر می رسد، فشار تایر کم است. اگر احساس کردید لاستیک سفت است، به این معنی که اصلاً نمی‌توانید لاستیک را فشار دهید، آنگاه بیش از حد باد شده است. اگر احساس کردید لاستیک خیلی پایین است، در حالی که دست خود را روی آن نگه دارید، مقداری هوا به داخل آن پمپ کنید.
تایر با چه PSI منفجر می شود؟
در شرایط هوای گرم و بزرگراه، دمای هوای داخل لاستیک حدود ۵۰ درجه افزایش می یابد. که فشار داخل تایر را حدود 5 psi افزایش می دهد. فشار ترکیدگی یک لاستیک حدود 200 psi است.
