Logo fa.boatexistence.com

چه کسی نوار تثبیت کننده را اختراع کرد؟

فهرست مطالب:

چه کسی نوار تثبیت کننده را اختراع کرد؟
چه کسی نوار تثبیت کننده را اختراع کرد؟

تصویری: چه کسی نوار تثبیت کننده را اختراع کرد؟

تصویری: چه کسی نوار تثبیت کننده را اختراع کرد؟
تصویری: (دوربین مخفی) صحنه هایی که اگرضبط دوربین نمیشد کسی آنرا باور نمی کرد!! 2024, ممکن است
Anonim

یک میله نوسانی سفتی رول تعلیق را افزایش می دهد - مقاومت آن در برابر چرخش در پیچ - مستقل از نرخ فنر آن در جهت عمودی. اولین حق ثبت اختراع نوار تثبیت کننده به مخترع کانادایی استفان کلمن از فردریکتون، نیوبرانزویک در 22 آوریل 1919 اعطا شد.

هدف از نوار تثبیت کننده چیست؟

میله نوسانی که به عنوان میله ضد غلت یا میله تثبیت کننده نیز شناخته می شود، بخش مهمی از سیستم تعلیق خودروی شماست و آن را در هنگام پیچیدن در یک سطح نگه می دارد معمولا یک میله فولادی قوسی بلند و توخالی که به شاسی وصل شده و طرف چپ و راست را به هم متصل می کند.

تفاوت بین میله نوسانی و میله تثبیت کننده چیست؟

میله‌های نوسانی دو لاستیک جلو/عقب را نزدیک به همان پسوند نگه دارید. بنابراین مرکز ثقل را پایین‌تر نگه می‌دارید، بنابراین به این راحتی در کنار خود قرار نمی‌گیرد. میله‌های تثبیت‌کننده از چرخاندن چرخ‌دنده/کمبر در سرتاسر مکان جلوگیری می‌کند، و فکر نمی‌کنم در کالسکه‌ها استفاده شود.

آیا همه خودروها نوار تثبیت کننده دارند؟

مهم نیست در وسیله نقلیه شما چه نامی داشته باشد، همه آنها عملکرد یکسانی دارند. … خودروی شما می تواند فقط روی سیستم تعلیق جلویک میله تابدار داشته باشد، یا می تواند آن را در جلو و عقب داشته باشد. بسیاری از وسایل نقلیه قدیمی با میله های چرخشی عرضه نمی شدند، اما اکثر وسایل نقلیه مدرن آنها را در جلو و عقب نصب می کنند.

آیا میله های تثبیت کننده مشکل ایجاد می کنند؟

هنگامی که بوش ها پاره شوند، فرسوده شوند یا کاملاً بشکنند، نوار تثبیت کننده خود ناپایدار می شود و باعث ایجاد صدای تق تق در حین رانندگی می شود. وقتی ماشین را در هر جهتی هدایت می‌کنید یا در جاده‌ای ناهموار رانندگی می‌کنید، صدا به تدریج بلندتر می‌شود.

توصیه شده: