توضیح: به طور کلی، در کاربراتورهای نوع رو به بالا، هوا وارد در پایین و از بالا خارج می شود. توضیح: عموماً در کاربراتورهای نوع رو به بالا هوا از بالا خارج شده و از پایین وارد می شود.
هوا از کجا وارد کاربراتور می شود؟
هوا وارد از بالای کاربراتور (یا کناره یا پایین، بسته به طراحی کاربراتور) در مسیر خود به منیفولد ورودی و در نهایت محفظه احتراق وارد می شود. از هر سیلندر گذرگاهی که هوا از آن عبور می کند معمولاً به عنوان گلو، سوراخ یا بشکه کاربراتور شناخته می شود.
چگونه هوا در کاربراتور جریان می یابد؟
جریان هوا از طریق کاربراتور توسط خلاء موتور در زیر صفحه دریچه گاز (خلاء منیفولد)، توسط جریان هوا از طریق ونتوری و با فشار اتمسفر خارج از کاربراتور کنترل می شود.… مقدار مخلوط وارد شده به موتور توسط صفحه دریچه گاز کنترل می شود.
چه بخشی از کاربراتور هوای وارد شده به کاربراتور را کنترل می کند؟
کاربراتور دارای دو دریچه چرخان در بالا و زیر ونتوری است. در بالا، یک دریچه به نام choke وجود دارد که میزان جریان هوا را تنظیم می کند.
کاربراتور رو به پایین چگونه کار می کند؟
هوا به صورت افقی در منیفولد جریان می یابد. کاربراتور جریان رو به بالا در پایین موتور قرار دارد و از منبع سوخت گرانشی استفاده می کند. مخلوط هوا و سوخت به سمت بالا به موتور منتقل می شود. کاربراتور رو به پایین با سرعت هوا کمتر و گذرگاه های بزرگتر کار می کند.
