چون هیدروژن بسیار قابل اشتعال است، همه کشتی های هوایی امروزی از هلیوم استفاده می کنند. هلیوم به طور گسترده برای پر کردن بالن ها استفاده می شود زیرا گاز بسیار ایمن تر از هیدروژن است. هیدروژن مورد استفاده برای باد کردن بالون‌ها و بادکنک‌های مشاهده‌ای که بسیار قابل اشتعال و انفجار هستند، بالن‌ها به راحتی با گلوله از بین می‌رفتند.
چرا از هلیوم در بالن ها و کشتی های هوایی به جای هیدروژن استفاده می شود؟
این به این دلیل است که هلیوم چگالی کمتری دارد. از آنجایی که هلیوم نسبت به هوا سبک تر است، یک بالون هلیوم بالا می رود، درست همانطور که یک حباب هوا در آب متراکم تر بالا می رود. هیدروژن گاز دیگری است که سبک تر از هوا است. حتی از هلیوم نیز سبک تر است. … این به این دلیل است که هیدروژن به راحتی می سوزد.
چه خاصیت هلیوم آن را برای استفاده در کشتی های هوایی مناسب تر از هیدروژن می کند؟
هلیوم دارای وزن مولکولی 4 است و مانند هیدروژن سبکتر از هوا است. در حالی که هلیوم به سبک هیدروژن نیست، بی اثر و غیر قابل اشتعال است (برخلاف هیدروژن که بسیار قابل اشتعال است). به همین دلیل، هلیوم برایباد کردن بادکنک های مهمانی و هواشناسی استفاده می شود، زیرا آنها در هوا بالا می روند
هلیوم چگونه در هواپیما استفاده می شود؟
هلیوم، همانطور که شناخته شده است، به عنوان پرکننده برای پاکت کشتی های هواییمناسب است، زیرا غیر قابل اشتعال و غیر قابل انفجار است، و در صورت تمایل، موتورها. ممکن است در پاکت قرار داده شود.
کشتی هوایی هلیومی چگونه کار می کند؟
هلیوم باعث شناور مثبت بادگیر در هوای اطراف می شود، بنابراین بادگیر بالا می رود. خلبان موتور را گاز می‌گیرد و آسانسورها را طوری تنظیم می‌کند که بالش را به سمت باد زاویه دهد. شکل مخروطی بادگیر نیز به ایجاد لیفت کمک می کند.
