تعلیق خودرو علاوه بر ، معمولاً با سیستم تعلیق خودروی شما مرتبط است. هنگامی که سایش فلز روی فلز در اتصالاتی مانند میله‌های اتصال، اتصالات تعلیق و اتصال فرمان اتفاق می‌افتد، قطعات تعلیق که صدای جیر جیر می‌کنند، اغلب با عدم روان‌کاری مرتبط هستند.
چگونه از صدای جیر جیر تعلیق خود جلوگیری کنم؟
تعلیق شما از دو قطعه فلزی و یک قطعه لاستیکی تشکیل شده است، بنابراین بدون روغن کاری مناسب، سواری آرام نخواهید داشت. اگر یک سیستم تعلیق با اتصالات گریس روی اتصالات توپ، اتصالات انتهایی میله تاب دار و پیوندهای فرمان دارید، بهترین پیشنهاد برای متوقف کردن صدای جیرجیر این است که همه آنها را پر از گریس پمپ کنید
اگر سوسپانسیون صدای جیر جیر می کند چه چیزی را روغن کاری کنیم؟
یک راه حل موقت این است که آن ناحیه پر سر و صدا را با اسپری روی گریس لیتیوم خیس کنید. یک کمکی می تواند ماشین را بالا و پایین بپرد در حالی که شما در زیر آن می خیزید و آن صدای جیر جیر را دنبال می کنید. اگر صدا از بوش تعلیق لاستیکی است، اسپری سیلیکون بهتر است.
آیا تعلیق صدای جیر جیر بد است؟
این صداهای جیرجیر می تواند نشانه ای از یک سواری ناهموار در پیش باشد. صدای جیر جیر می تواند نشان دهنده مشکل جدی در سیستم تعلیق شما باشد صدای جیر جیر یا صدای جیر جیر از سیستم تعلیق شما می تواند آزاردهنده باشد، اما همچنین می تواند نشانه ای از وجود مشکل در خودروی شما باشد.
چه چیزی باعث می شود خودرو هنگام عبور از دست اندازها جیر جیر کند؟
دست اندازها، چاله‌ها، داخل و خارج شدن از خودرو و ترمزگیری می‌تواند باعث اعتراض شدید سیستم تعلیق شما شود. علاوه بر تکان‌ها و پایه‌ها، صدای جیر جیر می‌تواند ناشی از فرسوده اتصالات توپی یا بوش باشد. کیفیت سواری شما ضعیف است.
