کاربراتور حاوی جت هایی است که گاز را به داخل محفظه های احتراق فشار می دهد. … بنابراین با کاربراتور، بهترین نسبت سوخت به هوا برای هر سیلندر برای بهترین عملکرد تقریبی است. با این حال، کاربراتورها بیشتر از سیستم های تزریق سوخت دوام می آورند و در ورزش های موتوری مورد علاقه هستند.
چرا کاربراتورها قدرت بیشتری تولید می کنند؟
وارن جانسون: کاربراتورها که به درستی تنظیم شده اند، قدرت اوج بیشتری از EFI در یک موتور Pro Stock ایجاد می کنند. دیفرانسیل فشار کربوهیدرات، گاز را بسیار بهتر از پاشش سوخت از طریق دهانه اتمیزه می کند. … با این حال، تنظیم سیستم EFI بسیار ساده تر از کاربراتور است.
چرا تزریق سوخت بهتر از کاربراتور است؟
تزریق سوخت، زیرا می توان آن را با دقت بیشتری کنترل کرد، منجر به استفاده کارآمدتر از سوخت، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی کمتر می شود. این دلیل اصلی شروع جایگزینی است. کاربراتور در دهه 1970. قدرت و عملکرد.
آیا موتورهای کاربراتوری بهتر هستند؟
اگرچه راه اندازی آسان تر است، اما موتورهای کاربراتوری کارایی کمتری در طول پرواز دارند از آنجایی که مخلوط سوخت/هوا در سیستم های کاربراتوری در کاربراتور به هم می رسند، مخلوط برای هر یک از آنها دقت کمتری دارد. سیلندر. … سیستم های کاربراتوری ساده هستند: قطعات کمتر، پیچیدگی کمتر، تعمیر و نگهداری کمتر.
آیا کاربراتورها هنوز استفاده می شوند؟
فناوری تزریق سوخت تا حد زیادی جایگزین کاربراتورها در صنایع خودروسازی و تا حدودی هوانوردی شده است. کاربراتورها هنوز در موتورهای کوچک برای چمن زنی، چرخاننده و سایر تجهیزات رایج هستند.
