Logo fa.boatexistence.com

کدام قسمت از میل لنگ روغن را به میل لنگ می زند؟

فهرست مطالب:

کدام قسمت از میل لنگ روغن را به میل لنگ می زند؟
کدام قسمت از میل لنگ روغن را به میل لنگ می زند؟

تصویری: کدام قسمت از میل لنگ روغن را به میل لنگ می زند؟

تصویری: کدام قسمت از میل لنگ روغن را به میل لنگ می زند؟
تصویری: رفع کردن روغن سوزی موتور با روغن ترمز به راحتی 2024, آوریل
Anonim

با حفاری های مورب در میل لنگ، یک روغن پیوسته به بلبرینگ های big-end از شیارهای روغن در اطراف آسترهای یاتاقان اصلی وارد می شود. این حفاری ها از ژورنال یاتاقان اصلی به میل لنگ با انتهای بزرگ (شکل 11.10) از طریق شبکه میل لنگ عبور می کنند.

روغن از کجا وارد میل لنگ می شود؟

پمپ روغن را به یاتاقان های اصلی میل لنگ (در وسط پایین) می فرستد که انرژی خطی را به انرژی دورانی تبدیل می کند. از آنجا، روغن از طریق سوراخ های روغن حفر شده در میل لنگ، به بلبرینگ های میله، و سپس از طریق یک خط روغن به سرسیلندر (در وسط بالایی) حرکت می کند.

چگونه میل لنگ روغن کاری می شود؟

از یاتاقان‌های اصلی، روغن از سوراخ‌های تغذیه به گذرگاه‌های حفاری شده در میل لنگ و به یاتاقان‌های انتهایی شاتون عبور می‌کند. دیواره‌های سیلندر و یاتاقان‌های پین پیستون با پرتاب روغن توسط میل لنگ دوار روان‌کاری می‌شوند..

قطعات میل لنگ چیست؟

قطعات میل لنگ

  • Crankpin.
  • مجلات اصلی.
  • Crank web.
  • ضد وزنه.
  • واشرهای تراست.
  • گذر روغن و مهر و موم روغن.
  • فلنج نصب چرخ طیار.

علائم خرابی پمپ روغن چیست؟

علائم رایج پمپ روغن بد

  • فشار کم روغن.
  • افزایش دمای موتور.
  • صدای بالابر هیدرولیک.
  • صدای ناشی از سیستم سوپاپ-قطار.
  • صدا در پمپ روغن.
  • رانندگی را متوقف کنید.
  • واحد اندازه گیری فشار روغن موتور را بررسی کنید.
  • فشار درگاه روغن موتور را با استفاده از گیج بررسی کنید.

توصیه شده: