ماشین‌های اسپرت چرخ‌های جلو به دلیل چیدمان وسیله نقلیه، بیشتر از خودروهای استاندارد، بیش فرمانی را تجربه می‌کنند. … اتومبیل‌های چرخ‌های جلو به دلیل انتقال وزن به جلو همراه با قسمت عقب سبک، مخصوصاً مستعد برداشتن بیش فرمانی هستند. سوال: وقتی یک ماشین FWD شتاب می گیرد، وزن به عقب منتقل می شود.
آیا خودروهای دیفرانسیل جلو بیش فرمانی می کنند یا کم فرمان؟
کم فرمانی معمولاً در اتومبیل‌های دیفرانسیل جلو اتفاق می‌افتد، در حالی که بیش فرمانی بیشتر در اتومبیل‌های دیفرانسیل عقب دیده می‌شود، اما هر کدام در هر طرح‌بندی درایو امکان‌پذیر است.
چگونه می‌توانید بیش فرمانی FWD را برطرف کنید؟
روش صحیح برای رفع بیش فرمانی در خودروهای FWD چیست؟ می توانید امتحان کنید: فشار هوای عقب کمتر. انگشت پا به سمت عقب کمی بیشتر شود. اگر نوار swaybar شما قابل تنظیم است، آن را با یک کلیک نرم کنید. میرایی عقب را در صورتی که قابل تنظیم هستند، نرم کنید.
چرا خودروهای FWD بیش فرمانی می کنند؟
معمولاً، در یک پلتفرم محرک چرخ جلو، اگر داغ وارد یک گوشه شوید، احتمال اینکه کم فرمانی را تجربه کنید، بیشتر است. با این حال، اگر در پیچ با سرعت بالا در پیچ باشید و دریچه گاز را رها کنید، وزن خودروی شما از عقب به جلو تغییر می کند این باعث پدیده بیش فرمانی سریع می شود.
آیا خودروهای دیفرانسیل جلو کم فرمان می شوند؟
ماشین های چرخ جلو تمایل به کم فرمانی دارند زیرا چرخ های جلو هم شتاب و هم فرمان را کنترل می کنند و بار کششی روی لاستیک ها را افزایش می دهند. خودروهایی که موتور آنها جلوتر از محورهای جلو قرار می‌گیرد، از جمله سوباروس و آئودی چهار چرخ محرک، کمتر فرمان بیشتری دارند.
