KERS الکتریکی از یک الکترومغناطیس برای انتقال انرژی جنبشی به انرژی پتانسیل الکتریکی استفاده می کند که در نهایت به انرژی شیمیایی تبدیل می شود که در باتری ذخیره می شود. … برای برداشت انرژی هنگام ترمزگیری، سیستم از انرژی ترمز برای چرخاندن چرخ طیار استفاده می کند که به عنوان مخزن این انرژی عمل می کند.
چه زمانی F1 استفاده از KERS را متوقف کرد؟
استفاده از KERS مانند فصل 2009 همچنان اختیاری بود. و در شروع فصل 2011 سه تیم ترجیح دادند از آن استفاده نکنند. WilliamsF1 سیستم KERS مبتنی بر چرخ طیار خود را توسعه داد اما به دلیل مشکلات بسته بندی تصمیم گرفت از آن در اتومبیل های F1 خود استفاده نکند و در عوض سیستم KERS الکتریکی خود را توسعه داده است.
سیستم بازیابی انرژی چگونه کار می کند؟
سیستم بازیابی انرژی جنبشی. … با تبدیل انرژی حرکت هنگام کاهش سرعت خودرو (که بدون سیستم بازیابی به عنوان گرما از بین می رفت) به انرژی الکتریکی که در باتری، ابرخازن یا ذخیره می شود، کار می کند. به عنوان انرژی مکانیکی در چرخ طیار.
آیا KERS ترکیبی است؟
یک سیستم بازیابی انرژی جنبشی مکانیکی (یا KERS) کوچکتر و سبکتر از سیستم هیبریدی بنزینی-الکتریکی است، و در شرایط واقعی مصرف سوخت را کاهش می دهد. درصدی مشابه یک هیبرید.
هزینه سیستم KERS چقدر است؟
McLaren-Mercedes KERS یک بسته باتری لیتیوم یونی با وزن 32.4 پوند و قیمت 70,000 یورو ( حدود 96 دلار، 000) داشت! علاوه بر این، شایعه شده است که بسته بیش از یک بار در هر مسابقه آخر هفته تمدید شده است.
