از آنجایی که کشتی دارای دیوارهای برخورد در کمان بود، به احتمال زیاد از آسیب جان سالم به در می برد. علاوه بر این، این ضربه سه یا حداکثر چهار محفظه ضد آب اول را زیر آب می‌برد.
آیا چیزی می تواند تایتانیک را نجات دهد؟
دیوارهای ضد آب کشتی را می‌توان گسترش داد و کاملاً مهر و موم شدبرای کاهش خطر سیل. تایتانیک با دیوارهای عرضی ساخته شد تا کشتی را به 16 محفظه ضدآب تقسیم کند که می‌توان آنها را با درهایی که به صورت دستی یا از راه دور از پل کار می‌کردند، مهر و موم کرد.
آیا تایتانیک می تواند از کوه یخ اجتناب کند؟
پتن به دیلی تلگراف گفت: «
" آنها می توانستند به راحتی از کوه یخ اجتناب کنند، اگر اشتباهنبود."«رابرت هیچینز» فرمانده فرمان، به جای اینکه تایتانیک را با خیال راحت به سمت چپ کوه یخ هدایت کند، به محض اینکه در جلوی آن مرده دیده شد، وحشت کرده و آن را به سمت اشتباه چرخانده بود.»
چرا تایتانیک نتوانست از کوه یخ اجتناب کند؟
پس از مشاهده کوه یخ، ویلیام مرداک دستور داد موتورها را متوقف کنند و به سختی به چپ بپیچند. به دلیل به دلیل اندازه و سرعت تایتانیک نتوانست از کوه یخ اجتناب کند. … وقتی موتورها متوقف شدند، این به این معنی بود که ملخ ها متوقف شدند و سکان ها آب روی آنها فشار نمی آورد.
چه کسی مقصر غرق شدن کشتی تایتانیک بود؟
از ابتدا، برخی کاپیتان تایتانیک، کاپیتان E. J. اسمیت، برای عبور کشتی عظیم با چنین سرعت بالایی (22 گره دریایی) از میان آب های سنگین کوه یخ اقیانوس اطلس شمالی. برخی معتقد بودند که اسمیت در تلاش است تا زمان عبور کشتی خواهر سفید تایتانیک، المپیک را بهبود بخشد.
